All kinds of products for outdoor activities

Globale fracht - Soargen en ûnwisse takomst

COVID-19, Suezkanaal blokkearre, Global hannelsvolumint kaam werom .......Dit barde yn 'e ôfrûne twa jier en it feroarsake de opkomst fan Global fracht.Fergelykje mei de kosten yn it begjin fan 2019, de Global fracht ferdûbele sels fertrijefâldige.
Net allinnich boppe, neffens it nijs.Noard-Amerikaanske havens meie "Liquidaasje" yn it heechseizoen yn augustus!Maersk betinkt de kontener sa gau mooglik werom te jaan.Neffens gegevens fan it kontenerferfierplatfoarm Seaexplorer binne in protte doazen op 'e dyk blokkearre.Mei yngong fan 9 augustus wiene mear dan 120 havens rûn de wrâld yn oerlêst, en mear as 396 skippen waarden bûten de havens oanlein dy't wachtsje om de haven yn te gean.De ferslachjouwer kin út it skematyske diagram fan it Seaexplorer-platfoarm sjen dat de havens fan Los Angeles, Long Beach en Oakland yn Noard-Amearika, de havens fan Rotterdam en Antwerpen yn Jeropa, en de súdlike kustline fan Fietnam yn Azië allegear swier oerlêst binne.

FILE - Frachtkonteners sitte steapele yn 'e haven fan Los Angeles, woansdei 20 oktober 2021 yn San Pedro, Kalifornje. twillinghavens behannelje in ungewoane efterstân fan skippen.De havenkommisjes fan Los Angeles en Long Beach stimden freed 29 oktober 2021 om in 90-dagen

Oan de iene kant sitte konteners op see oerlêst;oan de oare kant, troch te min loskapasiteit fan lân, wurdt in grut tal konteners opsteapele yn binnenfrachtsintra yn Jeropa en de Feriene Steaten, en komt it ferskynsel fan kontenerferlies faak foar.De twa binne boppe, en in protte konteners "Der is gjin werom".
De Organisaasje foar Hannel en Untwikkeling fan 'e Feriene Naasjes (UNCTAD) hat koartlyn in dokumint útjûn dy't beliedsmakkers út alle lannen opropt om omtinken te jaan oan de folgjende trije problemen: hannelsfasilitering en digitalisearring fan fleksibele leveringsketens, kontener folgjen en tracing, en problemen mei konkurrinsje foar seeferfier.

-1x-1

Al dizze Related eveneminten wurde feroarsake de Sea fracht skyrocketed, En dit is in min nijs foar sawol keaper en ferkeaper, en it sil Affect ein klanten fanwege de Rising kosten.
Wy binne net by steat om te feroarjen alles hjir, Lykwols allegearre wy KANGO leden sille bliuwe fokus op de kosten foar alle ferfier manieren, en wy tasizze wy sille altyd foarsjen ús kliïnt de bêste Ferfier plan, Sa as te besparjen kosten foar ús klanten.

nijs 234

Post tiid: Jun-03-2019